Адвокатите на семействата на пътниците, загинали при катастрофите на 737 Max, поискаха от съда да блокира сделката за признаване на вина на Boeing

ДАЛАС (AP) — Адвокатите на родственици на някои от хората, починали при злополуките на Boeing Max, желаеха в сряда от федерален арбитър да отхвърли съглашение за признание на виновността, което производителят на самолети подписа с американските прокурори, заявявайки, че е прекомерно снизходително и разрешава на Boeing да избегне отговорността за причиняване на 346 смъртни случая.

Някои от юристите настояват, че Министерството на правораздаването се е отнесло леко към Boeing, тъй като компанията е главен реализатор на държавното управление на Съединени американски щати.

Boeing се съгласи на 7 юли да се признае за отговорен по едно обвиняване за скрит план за осъществяване на машинация, с цел да уреди обвиняванията, че е измамил регулаторите на Федералната авиационна администрация, които са одобрили 737 Max и по-късно са се счупили съглашение от 2021 година, което би разрешило на компанията да избегне наказателно гонене.

Съгласно договорката от този месец Boeing ще заплати санкция от минимум 243,6 милиона $, ще влага 455 милиона $ в стратегии за сходство и сигурност и ще бъде подложен на пробация за три години. Министерството на правораздаването и Boeing ще изберат екран, който да следи сходството на компанията.

Съединени американски щати Окръжният арбитър Рийд О’Конър във Форт Уърт, Тексас, може да одобри корпоративното съглашение за обвиняване и препоръчаната присъда или да отхвърли договорката, което евентуално ще докара до нови договаряния сред Boeing и прокурорите.

Адвокати на родственици на някои от пасажерите, починали при две произшествия със 737 Max — в Индонезия през 2018 година и в Етиопия през 2019 година — желаеха от съдията да отхвърли договорката и вместо това да насрочи правосъден развой в границите на 70 дни.

Един от юристите, Пол Касел, сподели, че „ единственият метод да се обезпечи публично доверие в резултата тук е съдът, а не страните, да дефинира подобаващата присъда. “

Касел включва редактирано информация, която съгласно него дава спомагателни доказателства за непозволени дейности на Boeing и е подадена под щемпел като част от цивилен каузи против американския аерокосмически колос.

„ Може би тази договорка служи на публичния интерес – макар че в разделите, които следват, фамилиите настойчиво настояват противното. Но това, което не предстои на разискване, е, че страните се пробват да принудят съда да преглътне договорката напълно “, написа Касел.

В настрана искане Адриан Вукович, юрист на родственици на жертвите на първата злополука, сподели, че Министерството на правораздаването е предпочело Boeing пред фамилиите, тъй като Boeing е огромен държавен реализатор.

„ Всъщност обвиняванията на Boeing и висшия му мениджмънт в фактически осъществените закононарушения, в това число убийството на 346 пасажери, би направило всяко пояснение на настоящите бизнес покупко-продажби мъчно и неловко, изключително в година на избори “, написа Вукович.

Санджив Сингх, юрист на друга група фамилии, чиито родственици са убити, когато полет 610 на Lion Air падна в Яванско море, се причисли към Касел в настояването на арбитър О'Конър да отхвърли съглашението за признание на виновността. В документите на Сингх се споделя, че на към 70 фамилии в Югоизточна Азия е отказана съответна реставрация, тъй като са били „ притиснати да подпишат евентуално противозаконни освобождавания, които са ги нападнали в най-слабите и най-уязвимите им моменти “ скоро след злополуката през октомври 2019 година

Адвокатите на фамилиите също настояват, че размерът на санкцията, която Boeing ще заплати, е прекомерно дребен. Освен това те твърдяха, че съдът, а не Министерството на правораздаването, би трябвало да избере наблюдаващия, който да следи Boeing по време на изпитателния период.

Boeing отхвърли коментар в сряда. Компанията и Министерството на правораздаването имат 14 дни, с цел да отговорят на документите на фамилиите.